Подразделы

Все статьи Общая информация Теория ДВС Описание ДВС Устройство ДВС Эксплуатация ДВС Реактивные

Кнопки соцсетей

Последние комментарии

Владимир: Всё простенько доступненько.А с учётом современных материалов быстренько.К тому же - экзотика.Первоначалке нравится ...
Программа кружка юных автомоделистов

Игорь: Собственно, то же замечание. Звучит, как в анекдоте: "вот вам отвертка, вот ключ, вот болты и гайки - как пользов ...
Летные качества моделей ракет

Виктор: Цитата из статьи: "Значение коэффициента А для данной высоты полета А=0,083. " Откуда Вы ее взяли, если высота по ...
Летные качества моделей ракет

Игорь: впервые вижу написание слова "боксовать" вместо "буксовать" ...
Из истории колеса и железной дороги

владимир: информация устарела пора переходить на современную авиационную термнологию ...
Несколько моделей воздушных змеев

Создание модельных двигателей (3-я страница)

Реактивные двигатели для моделей самолетов
Пульсирующий воздушно-реактивный двигатель действует так: по всасывающему каналу — диффузору (рис. 104) воздух поступает в камеру сгорания. На его пути имеется распылитель (трубка с небольшим регулируемым отверстием, через которое подается топливо) и клапанное...
Раздел: Двигатели/Реактивные • Добавлено: Сентябрь 2016 • Оценка: +6

Экспериментальные поршневые авиамодельные двигатели
К числу экспериментальных двигателей мы относим такие, создание которых преследует цель изучения или опробирования новых конструкций или идей, не нашедших еще широкого применения или отличающихся оригинальностью замысла. Общее направление авиамодельного...
Раздел: Двигатели/Описание ДВС • Добавлено: Сентябрь 2016 • Оценка: —

Авиамодельные двигатели третьей категории с рабочим объемом от 5 до 10 куб. см.
МБ-05ф и МКС-05ф Двигатель МБ-05ф конструкции автора предназначен для-установки на скоростных летающих моделях. Его опытный образец с искровой системой зажигания давал мощность до 1,28 л. с. С зажиганием от калильной свечи двигатель носит наименование МКС-05ф...
Раздел: Двигатели/Описание ДВС • Добавлено: Сентябрь 2016 • Оценка: +2

Авиамодельные двигатели второй категории с рабочим объемом до 5 куб. см.
МКС-10 и МКС-10л (СССР) Калильный двигатель МКС-10 конструкции автора предназначен для кордовых, управляемых по радио и других летающих моделей. Опытный вариант двигателя (рис. 68) имел наименование МКС-10. Основные данные опытного и серийного двигателей...
Раздел: Двигатели/Описание ДВС • Добавлено: Сентябрь 2016 • Оценка: —

Авиамодельные двигатели первой категории с рабочим объемом до 2,5 куб. см.
МК-16к, СССР Авиамодельный компрессионный двигатель МК-16к (рис. 26) конструктора В. И. Петухова предназначен для таймерных моделей. Двигатель был изготовлен в опытных образцах. На конкурсе авиамодельных двигателей в 1954 г. показал лучшие результаты в категории с...
Раздел: Двигатели/Описание ДВС • Добавлено: Сентябрь 2016 • Оценка: +6

Устройство авиамодельного двигателя внутреннего сгорания
На рис. 24 показан разрез типичного калильного авиамодельного двигателя. Назначение его частей следующее: Картер — корпус, в котором монтируются все остальные детали двигателя. На нем же имеются лапки или ушки для крепления двигателя на модели. В двухтактных...
Раздел: Двигатели/Устройство ДВС • Добавлено: Сентябрь 2016 • Оценка: +2

Действия двухтактного двигателя внутреннего сгорания
1. Рабочий процесс Рабочий процесс в двигателе, работающем по двухтактному циклу, протекает в следующем порядке. При движении поршня вверх в картере создается разрежение, благодаря чему рабочая смесь засасывается через карбюратор в полость картера. При движении...
Раздел: Двигатели/Теория ДВС • Добавлено: Сентябрь 2016 • Оценка: +6

Классификация авиамодельных двигателей
Авиамоделизм прочно завоевал свое место как один из видов авиационного спорта. Через Центральный аэроклуб имени В. П. Чкалова он входит в Международную авиационную федерацию (ФАИ), которая устанавливает определенные правила проведения соревнований, собранные в...
Раздел: Двигатели/Общая информация • Добавлено: Сентябрь 2016 • Оценка: —

Краткая история развития авиамодельных двигателей
Первые попытки использовать двигатель внутреннего сгорания на летающих моделях относятся к 1905—1910 гг. В 1926—1902 гг. уже имелись некоторые успехи, и модели летали. Так, в 1932 г. был зафиксирован полет продолжительностью 71 сек. С этого периода полетные...
Раздел: Двигатели/Общая информация • Добавлено: Сентябрь 2016 • Оценка: -1

Страницы:

1 2 3