Третий год занятий в кружке автомоделистов

Тематика работы кружка

1. Вводное занятие.

Задачи, стоящие перед кружком, и порядок работы кружка. Значение автомобиля и автомоделизма. Достижения советского автомобилестроения.

Советские, европейские и международные рекорды автомоделистов. Обсуждение тематики работы кружка. Организационные вопросы.

2. Проектирование автомоделей:

• а) выбор конструкций;
• б) производство необходимых расчетов;
• в) вычерчивание общего вида модели и размещения основных агрегатов;
• г) вычерчивание отдельных узлов и основных деталей.

3. Изготовление моделей:

• а) заготовка основных деталей (узлов): шестерен, рессор, двигателя;
• б) изготовление болванок, шаблонов и приспособлений;
• в) изготовление рамы двигателя, рамы модели;
• г) изготовление силовой передачи, осей, колес;
• д) сборка шасси и его опробование;
• е) изготовление кузова, его отделка, покраска;
• ж) окончательная сборка модели;
• з) пробные запуски, регулировка и пробеговые испытания модели.

4. Собеседования и лекции:

• а) значение подвески колес в гоночных автомоделях;
• б) расчет силовой передачи модели;
• в) новое в конструировании гоночных автомоделей у нас и за рубежом;
• г) методика руководства кружком автомоделистов;
• д) организация соревнований автомоделистов и имеющиеся достижения;
• е) итоги европейских международных соревнований;
• ж) новое в советском автомобилестроении и за рубежом;
• з) требования к современному автомобилю, трактору, танку.

5. Заключительное занятие.

Разбор работы кружка, организация отчетной выставки, внут-рикружковые соревнования. Межкружковые соревнования. Участие в городских и районных соревнованиях.

Рекомендуемый перечень классов и типов автомоделей для изготовления в кружках третьего года занятий

1. Гоночные автомодели с поршневыми двигателями 1,5, 2,5 и 5 см³ объемом цилиндра:

• а) с силовой передачей, осуществленной при помощи цилиндрических шестерен;
• б) с силовой передачей, осуществленной при помощи конических шестерен;
• в) с подвеской передних колес и без подвески.

2. Автомодели-полумакеты с теми же двигателями:

• а) легковых автомобилей;
• б) грузовых автомобилей;
• в) специальных и военных автомобилей.

3. Музейные автомодели.

4. Автомодели, управляемые на расстоянии.

Примерная тематика экспериментальных работ

А. Двигатели

• 1. Увеличение продолжительности действия резинодвигателей и длины пути, проходимого автомоделями с резинодвигателями.
• 2. Пружинодвигатель для автомоделей.
• 3. Создание доступного для изготовления микродвигателя для автомоделей.
• 4. Создание надежной калильной свечи для двигателей с калильным зажиганием.

Б. Силовая передача, подвеска, ходовая часть

• 1. Создание наиболее удачной силовой передачи для автомоделей с резиновыми двигателями и поршневыми микродвигателями.
• 2. Усовершенствованная подвеска передних колес автомодели.
• 3. Конструкция колес для гоночных автомоделей.

В. Кузова автомоделей

• 1. Изыскание новых способов изготовления кузовов для автомоделей.
• 2. Легкий кузов для гоночной модели.
• 3. Повышение качества внешней отделки кузовов.

Г. Материалы, применяемые при изготовлении автомоделей, и технология изготовления отдельных деталей и узлов

• 1. Применение новых материалов в автомоделировании.
• 2. Разработка технологии изготовления отдельных узлов, механизмов и деталей.
• 3. Бандажи и шины колес моделей; материалы, технология изготовления.
• 4. Подбор материалов для фрикционной бесступенчатой передачи.

Д. Приборы управления на расстоянии

• 1. Создание приспособления для управления движением простых автомоделей с резиновыми и пружинными двигателями.
• 2. Приспособление для управления автомоделями по радио.
• 3. Способы испытания автомоделей пробегом по прямой.

Методические указания

Членам кружка третьего года занятий должна быть представлена широкая возможность в проявлении творческой, технической самодеятельности. В соответствии с проявленным кружковцами интересом тематика занятий кружка должна допускать специализацию отдельных кружковцев в том или ином классе моделей — гоночных, полумакетов и музейных.

Необходимо прививать кружковцам чувство нового, стремление к совершенствованию конструкций и технологии изготовления моделей, поддерживать и развивать экспериментальную и творческую инициативу кружковце^ в нахождении новых конструктивных решений, в усовершенствовании технологии изготовления частей и отдельных деталей, в области применения новых материалов и т. д.



Работа кружка третьего года занятий является наиболее сложной, поэтому в процессе занятий может выявиться необходимость в технической помощи и консультациях по отдельным вопросам. В этом случае следует обращаться к инструкторам по автомоделизму автомотоклубов ДОСААФ там, где они есть; в необходимых случаях можно также обращаться в Лабораторию автомобильного моделизма Центрального автомотоклуба ДОСААФ СССР по адресу: Москва, 68, Автозаводская улица, корпус II, подъезд 3.

Заключительное занятие кружка должно носить характер совещания, посвященного подведению итогов работы кружка. Это заключительное занятие должно сопровождаться отчетной выставкой работ кружковцев, кружковыми и межкружковыми соревнованиями и подготовкой к участию в городских и районных соревнованиях.

Рекомендуемая литература

• Ю. Долматовский, Повесть об автомобиле, изд. «Молодая гвардия», 1950.
• В. Иерусалимский, Наши автомобили, Детгиз, 1953.
• B. Иерусалимский, Рядом с водителем (беседы об автомобиле), изд. 2, Детгиз, 1952.
• Б. Гольд, Как работает автомобиль, изд. 2, Машгиз, 1955.
• Н. Стеблев, Современный автомобиль, изд. ДОСААФ, 1956.
• Н. Стебле в, В помощь юному автоспортсмену, Трудрезервиздат, 1956.
• Л. Берман, Азбука автотракторного дела, изд. 2, Детгиз, 1949.
• П. Стрелков, Простейшая модель автомобиля, изд. ДОСААФ, 1953.
• Л. Гельперштейн и П. Хлебников, Мы строим машины, Детгиз, 1953.
• А. Казанский и 3. Псахис, Как сделать простую модель автомобиля, изд. ДОСААФ, 1956.
• A. Казанский и 3 Псахис, Модель автомобиля с двигателем внутреннего сгорания, изд. ДОСААФ, 1957.
• 3. Псахис, А. Суханов, Самодвижущаяся модель автомобиля «Волга», изд. ДОСААФ (выходит из печати).
• 3. Псахис, Г. Клиентовский, А. Суханов, Гоночные автомобили, изд. ДОСААФ, 1958.
• C. Лучининов, Юный кораблестроитель, изд. 2, изд. «Молодая гвардия», 1955.
• B. Скобельцын и Н. Пашкевич, Авиамодельный кружок, изд. ДОСААФ, 1956.
• О. Гаевский, Технология изготовления авиамоделей, Оборонгиз, 1953.
• О. Гаевский, Увеличение мощности двухтактных авиамодельных моторов, изд. ДОСААФ, 1956.
• А. Филипычев, Микролитражные поршневые моторы для летающих моделей, Оборонгиз, 1951.
• «Для умелых рук». Модель автомобиля, изд. Центральной станции юных техников имени Н. М. Шверника, 1956.
• Сборник «Умелые руки», изд. «Молодая гвардия», 1954.
• Сборник «Техническое творчество», изд. «Молодая гвардия», 1955.
• «За рулем». Ежемесячный научно-технический спортивный журнал ДОСААФ. Выходит с апреля 1956 г. В журнале и приложениях к нему помещаются описания и чертежи моделей автомобилей и советы по автомоделизму.